Postulaty z programu dla Szczecina

r.
2009-11-30 , aktualizacja: 01.12.2009 10:29
A A A Drukuj
Wniesieniem kilku poprawek oraz deklaracją poparcia zakończyło się spotkanie prezydenta Szczecina z parlamentarzystami województwa zachodniopomorskiego na temat "Programu dla aglomeracji szczecińskiej" - informuje biuro prasowe szczecińskiego Urzędu Miasta.

Fot. Cezary Aszkiełowicz / Agencja Gazeta
W komunikacie przygotowanym przez Piotra Landowskiego czytamy:

"Spotkanie odbyło się 30 listopada 2009 r. w Urzędzie Miasta Szczecin. Uczestniczyli w nim zachodniopomorscy parlamentarzyści (lub ich pełnomocnicy) reprezentujący wszystkie ugrupowania polityczne zasiadające w Sejmie lub Senacie. Oprócz nich obecni byli wojewoda zachodniopomorski i marszałek województwa zachodniopomorskiego, a także starosta policki.

Uczestnicy spotkania zaproponowali kilka zmian w Programie. Postulowali, aby w dokumencie mocniejszy akcent położyć na kwestie metropolitalne tak, aby realizacja Programu przyczyniła się do rozwoju terenów sąsiadujących ze Szczecinem. Ponadto zwrócili uwagę na konieczność podjęcia działań związanych z zapewnieniem osłon socjalnych dla pracowników przemysłu stoczniowego.

Opowiedzieli się również za wprowadzeniem do Programu kilku rozwiązań szczegółowych, które dotąd nie były ujęte w dokumencie. W tym kontekście wspomnieli o konieczności utrzymania odpowiedniej głębokości toru wodnego Szczecin-Świnoujście, a także za podjęciem działań służących rozbudowie infrastruktury umożliwiającej łatwiejszy dostęp do szerokopasmowego Internetu.

Podczas spotkania uzgodniono, że prezydent miasta przygotuje stanowisko w sprawie Programu, które następnie zostanie podpisane przez parlamentarzystów. Prezydent miasta zaproponował następujące stanowisko:

My, Parlamentarzyści Województwa Zachodniopomorskiego - po zapoznaniu się z Programem dla Aglomeracji Szczecińskiej - działając wspólnie z lokalnymi władzami samorządowymi, uznajemy jego rangę i zasadność dla rozwoju społeczno - gospodarczego Miasta i regionu. Dostrzegając apolityczny i prorozwojowy charakter Programu, deklarujemy wsparcie w procesie jego wdrażania..



Program dla aglomeracji

Poza wskazanymi wyżej poprawkami główne założenia Programu obejmują:

- utworzenie specjalnej strefy ekonomicznej

- pomoc w tworzeniu infrastruktury niezbędnej do rozwoju gospodarczego Szczecina

- stworzenie osłon socjalnych dla najbardziej potrzebujących stoczniowców, którzy nie mogą znaleźć zatrudnienia oraz aktywnego działania na rzecz tworzenia nowych miejsc pracy.

Realizacja programu wsparcia wymaga działań zarówno o charakterze krótkoterminowym, jak i długofalowym. Do pierwszych należą m.in.

- powołanie specjalnej strefy ekonomicznej (dotyczy to takich terenów jak: "Stocznia Szczecińska Nowa", "Trzebusz-Dunikowo", "Stołczyńska", "Lubczyńska-Kniewska"),

- uzyskanie przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad zgody na wykonanie projektu "węzeł Tczewska" na autostradzie A6 oraz zagwarantowanie na ten cel środków finansowych, co pozwoli skomunikować tereny "Dunikowa i Trzebusza" przewidziane do włączenia do specjalnej strefy ekonomicznej,

- budowę układu komunikacyjnego dla skomunikowania "Łasztowni i Kępy Parnickiej" otwierającego ok. 80 ha terenów inwestycyjnych,

- zagwarantowanie dla Szczecińskiego Parku Naukowo-Technologicznego środków z Programu Operacyjnego Innowacyjna Gospodarka oraz środków na modernizację ulic: Niemierzyńska i Arkońska,

- zwiększenie do 85% środków zewnętrznych na modernizację dostępu drogowego do Portu w Szczecinie

- udzielenie pomocy finansowej (np. w formie dotacji celowej) na działania osłonowe i pomocowe kierowane do byłych pracowników Stoczni Szczecińskiej Nowa a także członków ich rodzin, które będą realizowane za pośrednictwem Miejskiego Ośrodka Pomocy Rodzinie.



Do działań o charakterze długoterminowym należy zintensyfikowanie starań w celu utworzenia Środkowoeuropejskiego Korytarza Transportowego oraz wsparcie realizacji poważnych inwestycji infrastrukturalnych m.in.:

- budowy Autostrady Poznańskiej, co umożliwi skomunikowanie z drogą szybkiego ruchu S3 oraz skomunikowanie miasta ze Szczecińsko-Gryfińskim Parkiem Przemysłowym,

- budowy obejścia Zachodniego Szczecina w celu zwiększenia dostępności do terenów poprzemysłowych na północy Szczecina,

- realizacji Trasy Nadodrzańskiej oraz modernizację ul. Kolumba niezbędnej do skomunikowania terenów poprzemysłowych wzdłuż rzeki Odry wymagających rewitalizacji i nowych inwestycji,

- budowy ulicy Nowoprzestrzennej na odcinku od ul. Lubczyńskiej do Mostu Cłowego.

Najnowsze wiadomości

Podziel się

  • 48 komentarzy
  • Ocena:

    • słabe
    • nic specjalnego
    • dobre
    • bardzo dobre
    • znakomite

    3 głosy

  • Re: Narada Krzystka i posłów. Co z niej wynikło?RE zbysio45 30.11.09, 20:18

    chcialbym aby wyniklo ze Szczecin oraz okolice(woj,zachodniopomorsmie) nie bedzie zaglebiem bezrobocia oraz muzeum zlikwidowanych przedsiebiorstw.Wiem co zycza stoczniowcy poslom parti »

  • Narada Krzystka i posłów. Co z niej wynikło? maxymus1 01.12.09, 04:27

    Mam pytanie do wodnika, Landowskiego, wodnika, a nie rzecznika, no bo wodę od początku obięcia funkcj, leje. Ilu na spotkaniu, konkretnie, było "Wybrańców Ludu", a nie pełnomocników, bo »