Okrągły eksperyment na skrzyżowaniu

Skrzyżowanie ulic Modra - Szeroka - Szafera zostanie w jedną noc zamienione w rondo. Tymczasowa organizacja potrwa kilka miesięcy. Albo zostanie na zawsze

Skrzyżowanie ulic Modra - Szeroka - Szafera zostanie w jedną noc zamienione w rondo. Tymczasowa organizacja potrwa kilka miesięcy. Albo zostanie za zawsze.

Od lat mieszkańcy osiedla Krzekowo - Bezrzecze stoją na skrzyżowaniu ulic Modra - Szeroka - Szafera w korkach. W godzinach szczytu wydostanie się z Modrej wymaga nie lada cierpliwości. Ponieważ ulica jest podporządkowana względem dwóch pozostałych, kierowcy muszą czekać lub liczyć na uprzejmość innych.

Po pięciu latach miasto zainteresowało się kłopotliwym zbiegiem ulic. I tak powstał projekt stworzenia minironda.

- Ponieważ teren, który znajduje się dookoła, nie należy do miasta, musieliśmy znaleźć inne niż przebudowa skrzyżowania rozwiązanie - mówi Piotr Landowski z biura prasowego Urzędu Miasta. - To projekt pilotażowy, ale liczymy, że pomoże kierowcom i usprawni ruch.

Rondo ma powstać w ciągu kilku godzin. Jeżeli będzie ładna pogoda, to nastąpi to jeszcze w tym tygodniu, w nocy z piątku na sobotę, (6 na 7 listopada) Przez kilka godzin drogowcy namalują pasy i postawią znaki. Budowa skrzyżowania się nie zmieni, jedynie jego oznakowanie. Wyspa na środku nie zostanie zbudowana, a również narysowana.

Eksperyment ma trwać pół roku. - Jeżeli w tym czasie płynność ruchu się nie poprawi, rondo zlikwidujemy i wrócimy do poprzedniej organizacji - dodaje Landowski.

Zmiany dotyczą także kursujących tą trasą trzech autobusów. Jak na maleńkim rondzie zmieszczą się wielkie autobusy, które problem mają choćby ze znacznie większym rondem na ul. Szafera?

Miasto zapewnia, że dla autobusów linii 75 (jeżdżą przegubowe) nic się nie zmieni, bo będą jeździć po starych torach. 74 i PKS (jadące w stronę Bezrzecza) również zmiany nie dotyczą. Zmieniony będzie jedynie ruch tych autobusów, które będą z Modrej wyjeżdżać.

- Skręt będzie łagodny, bo został dobrze wyprofilowany - uspokaja Landowski.

Ponieważ rondo jest najazdowe (wysepka nie wystaje ponad jezdnię) zarówno autobusy, jak i samochody będą mogły ją śmiało przecinać.