Od kwietnia więcej lotów z Goleniowa do Warszawy

Dwa, trzy razy dziennie do Warszawy, raz dziennie do Gdańska, w przyszłości także do Poznania - z taką ofertą nowy przewoźnik OLT Express wkracza od kwietnia na goleniowskie lotnisko

OLT Express to firma nowa, ale nie bez doświadczenia lotniczego. Powstała po wykupieniu przez gdański Amber Gold (pośrednik finansowy, zajmuje się też handlem złotem) czarterowego przewoźnika Yes Airways oraz OLT Jetair, który w ubiegłym sezonie letnim kursował na linii Wrocław - Herringsdorf. Do grupy należy też jeden z najstarszych lotniczych przewoźników niemieckich, OLT Germany (ale w sezonie z Uznamu będą loty do trzech niemieckich miast i Wiednia).

- Teraz z naszej siatki połączeń znikną takie trasy jak ta z Wrocławia do Herringsdorfu. Chcemy się skupić na połączeniach wewnątrzkrajowych - mówi Magdalena Grzybowska, rzecznik spółki. - Na razie będziemy latać pomiędzy dziewięcioma, a docelowo między jedenastoma portami lotniczymi w Polsce.

Główne bazy nowego przewoźnika są w Gdańsku i na warszawskim Okęciu. Jednak Szczecin też zdaje się być ważnym punktem na mapie OLT Express. Stąd też już w kwietniu uruchomione zostaną dwa nowe kierunki rejsów.

- Będziemy latać codziennie zarówno do Warszawy, jak i do Gdańska, ale też przez Gdańsk czy Poznań pasażerowie ze Szczecina będą mogli dolecieć do kilku innych miast w Polsce - zachwala Jarosław Frankowski, wiceprezes OLT Express Regional. - Bilety będą w konkurencyjnych cenach, od 99 zł. To pełny koszt przelotu zawierający wszystkie opłaty.

Taka cena ma według zapewnień przewoźnika obowiązywać przez najbliższy rok na połowę miejsc w samolocie. Średni koszt biletu w klasie ekonomicznej wyniesie 149 zł. Dzieci w wieku 2-16 lat płacić będą połowę stawki, a młodsze latać za darmo. Internetowa sprzedaż na stronie oltexpress.com miała rozpocząć się w środę wieczorem. Zamówienia można będzie składać także przez call center, niektóre biura turystyczne w Szczecinie oraz na lotnisku.

Dla porównania - najtańsze bilety do Warszawy oferowane przez LOT są po ok. 120 zł, ale te kupowane tuż przed wylotem bywają nawet po kilkaset zł. Podróż druga klasą Intercity do Warszawy kosztuje 131 zł.

Nowy przewoźnik ma m.in osiem airbusów w wersjach 319 i 320 oraz śmigłowe ATR-42 i -72. Liczba samolotów do września ma wzrosnąć o kolejnych kilka sztuk. Jeden ze 156-miejscowych airbusów ma stacjonować w Szczecinie.

- To dla nas bardzo istotne, bo dzięki temu już po godz. 6 rano samolot ten będzie startował do Warszawy. Wraca więc połączenie zlikwidowane kiedyś przez PLL LOT, a niezwykle istotne zwłaszcza ze względów biznesowych dla naszego regionu - mówi Krzysztof Domagalski, rzecznik lotniska w Goleniowie.

Łącznie ze Szczecina do Warszawy samoloty nowego przewoźnika mają kursować 16 razy w tygodniu. Siedem razy tygodniowo ma latać ATR-42 (46 miejsc) na trasie ze Szczecina do Gdańska. - Nie słychać na razie, by droga ekspresowa S6 miała być w najbliższych latach zbudowana, więc rejsy samolotem mogą być korzystną alternatywą - uważa Domagalski.

OLT Express planuje też uruchomić połączenia ze Szczecina do Poznania.

Jak wejście konkurenta na rynek komentuje LOT (oferuje połączenia Goleniów-Warszawa trzy razy dziennie w dni robocze plus jedno w soboty)? Rzecznik prasowy firmy Leszek Chorzewski twierdzi, że na razie siatka połączeń nie będzie zmieniana.

Ponadto od 4 maja Norwegian zacznie latać do Kopenhagi, a o 12 maja - Ryanair do Edynburga. Z goleniowskiego portu można polecieć także do: Londynu, Liverpoolu, Dublina, Oslo, Poznania i Krakowa oraz czarterami okresowo do Hurgady i Sharm El Sheikh w Egipcie, Antalyi w Turcji oraz Enfidhy w Tunezji.