Kiedy wojna z dziurami w jezdniach?

Na razie naprawy będą tylko prowizoryczne. Porządne łatanie dróg ruszy może dopiero po 10 marca. - Wydamy na remonty przynajmniej 6,5 mln zł - zapewnia Paweł Tarczyński, dyrektor ZDiTM. Sam wpadł w dziurę w ulicy i uszkodził auto. W warsztacie zostawił 1650 zł

Tarczyński przyznał na środowej konferencji prasowej, że w niektórych miejscach ulice są w fatalnym stanie. W tym roku do 10 lutego szczecinianie złożyli już 110 wniosków o odszkodowania za auta zniszczone na szczecińskich drogach. Z tego 70 to efekt wjechania w dziurę.

- To trzykrotnie więcej niż w analogicznym okresie roku ubiegłego - mówi Tarczyński, zapewniając, że on za swoją szkodę wniosku o odszkodowanie nie złożył.

Jak informowaliśmy w poniedziałek, prezydent Piotr Krzystek szykuje zmianę w budżecie miasta. Na łatanie dziur w jezdniach mają być przeznaczone dodatkowe 2 mln zł.

- Do tego trzeba dołożyć 4,5 mln zł, które już wcześniej mieliśmy zaplanowane jako wydatki na bieżące utrzymanie dróg - mówi Tarczyński.

Na razie jednak te pieniądze na niewiele się przydają. I szybko się to zmieni. Według długoterminowych prognoz, którymi dysponuje Zarząd Dróg i Transportu Miejskiego, przygruntowe przymrozki ustąpić mają po 10 marca.

- Ujemne temperatury uniemożliwiają prowadzenie napraw zgodnie z reżimem technologicznym - przyznaje Kamila Rybarczyk ze Strabagu, który sprawuje pieczę nad bieżącymi naprawami dróg w Szczecinie. - Obecnie możemy jedynie wypełniać masą na zimno lub na gorąco dziury, żeby opanować sytuację.

Przedstawicielka Strabagu zapewnia, że jeśli przez dwa tygodnie pogoda się nie zmieni, będzie mroźno, ale bez opadów, są w stanie opanować sytuację na tyle, by jazda po Szczecinie była w miarę bezpieczna.

- Będziemy zlecali kolejno naprawy dróg krajowych, potem powiatowych i gminnych - zapowiada Grzegorz Pszczoliński, kierownik działu utrzymania pasa drogowego w ZDiTM.

Na naprawy mogą liczyć na prawobrzeżu w pierwszej kolejności ulice: Energetyków, Gdańska, Struga, Szosa Stargardzka, Batalionów Chłopskich, Granitowa, Autostrada Poznańska, Goleniowska i Lubczyńska. Natomiast po lewej stronie Odry: Sczanieckiej, Wilcza, Bogumińska, Pokoju, Szosa Polska, al. Piastów, Ku Słońcu, Cukrowa, al. Wojska Polskiego i Zegadłowicza.

Po zakończeniu zimy ZDiTM planuje sfrezowanie zniszczonego i położenie nowego asfaltu na ulicach: Wyspiańskiego, Monte Cassino, Światowida, Wiszesława i Zaleskiego.

- Standardowo przy naprawach pracuje codziennie sześć brygad, na nasz wniosek od czwartku ich liczba będzie zwiększona do 10 - zapewnia Tarczyński.

ZDiTM poinformował też, że w sobotę rozpocznie się masowe wywożenie hałd śniegu zalegających w mieście, a najpóźniej 20 lutego - usuwanie lodu i śniegu z ulic nieobjętych zimowym utrzymaniem.

- W tych terminach uprawomocnią się przetargi na wybór wykonawców tych dodatkowych robót - mówi Andrzej Gajda, zastępca dyrektora ZDiTM. - Pamiętać musimy, że zimowym utrzymaniem objętych jest 320 km dróg w mieście. Do tego jest 400 km dróg miejskich nieobjętych utrzymaniem, a pieniędzy wystarczy na oczyszczenie 150-200 km. Będziemy musieli dokonać rozsądnego wyboru, które oczyścić.

Tu trzeba załatać!

Od kilku dni czytelnicy informują nas o dziurach na szczecińskich ulicach. Dziś prezentujemy spis przysłany przez pana Stefana Szydłowskiego, który wysłał nam listę uszkodzeń, jakie napotkał na trasie z Bezrzecza do Urzędu Miejskiego:

Koralowa - trzy dziury na wjeździe do Netto; pętla Krzekowo; Żołnierska - od pętli Krzekowo do Reduty Ordona ; Mickiewicza - skrzyżowanie z Czorsztyńską; Mickiewicza - skrzyżowanie z Łukasińskiego; Traugutta - kilkanaście dziur, wiele pęknięć; Zaleskiego - od Wojska Polskiego do Wyspiańskiego - wiele głębokich dziur, raczej cała nawierzchnia do wymiany; Zaleskiego - dziura przy pasach z tyłu szkoły i na skrzyżowaniu z Piotra Skargi; Wyspiańskiego - skrzyżowanie z Szymanowskiego; Monte Cassino - garby i dziury od Piotra Skargi przez skrzyżowanie z Felczaka i Niedziałkowskiego aż do Wielkopolskiej.